Двигатели для зоны 1 и 21 изготовлены из серого чугуна, взрывозащита включает в себя следующие типы: взрывонепроницаемая оболочка (d), повышенная защита (e) и защита от воспламенения пыли (tD). Для зоны 2 двигатели изготовлены из алюминия и имеют тип искробезопасного оборудования «nA». Для зоны 22 двигатели изготавливаются в соответствии с IP 66 и защищены корпусом с типом «tD».

Подвесной взрывобезопасный пульт управления SWH 5 Ex для зоны 1 (ATEX) или зоны 21 (ATEX) соответствует директиве 2014/34/EU. Для двухскоростных приводов пульт выполняется с двухпозиционными кнопками.

Тип взрывозащиты - конструкционная безопасность «с». Если скорости подъема высокие, грузоподъемный крюк покрывается бронзой в местах, которые потенциально могут быть подвержены удару о препятствия. Все остальные поверхности крюковой подвески могут быть покрыты бронзой, если это необходимо для предотвращения искрения.

Взрывозащита электрошкафов для Зоны 1, 2 и 21 сочетает в себе следующие типы: взрывонепроницаемая оболочка (d), повышенная защита (e) и защита от воспламенения пыли (tD).

Взрывозащищенные кабельные вводы, предотвращающие распространения взрыва наружу, устанавливаются для непосредственного ввода кабелей в корпуса. Электрическое подключение между соединительной коробкой Ex e и пространством Ex d осуществляется через проходные кабельные втулки Ex d.

Виды защиты редуктора - безопасность конструкции «c» и защита жидкостным погружением «k». Защитная жидкость (масло) предотвращает появление искр.

Оцинкованная закаленная грузовая цепь. Глубокая закалка, которая гарантирует долгий срок службы. Под заказ грузовая цепь из нержавеющей стали.

Большой выбор контейнеров из пластика, листовой стали или высокопрочной ткани. Опционально доступно без контейнера цепи.

Стандартная покраска в цвета: RAL 6018 желто-зеленый и RAL 7021 черно-серый. Толщина лакокрасочного слоя 80 мкм (по запросу специальная окраска с толщиной до 240 мкм согласно C4 по DIN EN ISO 12944-5).