Мало кто думает о еде, когда речь заходит о натуральном газе. Метан, к примеру, используется не только в качестве топливного газа, но также является важным сырьем для синтетического производства аммиака, из которого, в свою очередь, производится большинство удобрений. Без них, большую часть населения сегодняшнего мира нельзя было бы прокормить. Россия, вслед за США, имеет крупнейшие газовые месторождения во всем мире и растущий интерес к разнообразной эксплуатации своих природных ресурсов. Поэтому в 2010 году, правительством России было решено создать третий по величине завод по производству удобрений в мире - "Аммоний" (г. Менделеевск, Республика Татарстан). Самый крупный проект такого рода в России за последние 20 лет. Завод имеет возможность выпускать 717 000 тонн аммиака, 717 000 тонн мочевины, 238 000 тонн метанола и 300 000 тонн нитрата аммония в год, что составляет около 5% российского рынка удобрений.

В проектировании и строительстве завода принимали участие компании из России, Японии (Mitsubishi) и Китая (CNCEC). Компания STAHL Crane Systems, имея репутацию эксперта в области взрывозащищенного кранового оборудования, была выбрана в качестве поставщика мостовых кранов и талей. Для обеспечения бесперебойной работы завода, в общей сложности установлено грузоподъемное оборудование: 11 мостовых кранов (максимальная грузоподъемность - 40т), 6 электрических канатных талей SH (максимальная грузоподъемность - 25 т) и 30 ручных цепных талей производства STAHL CraneSystems. Все оборудование изготовлено в специальном антикоррозийном и взрывозащищенном исполнении (Ex Zone II C T4). Оборудование было покрыто специальной цинкосодержащей краской - трехслойное покрытие имеет толщину 240 мкм.

В рамках данного проекта, был так же предоставлен специальный расширенный пакет документации на двух языках (русский и английский), который включил в себя: ежемесячные отчеты о ходе производства, графики поступления материалов от субпоставщиком, планы инспекций и приемок, процедуры покраски, подготовки поверхности, упаковки и хранения и многие другие инжиниринговые документы.

На приемку оборудования была отправлена комиссия от компании MHI (Mitsubishi Heavy Industries). Для приемки, была произведена контрольная сборка и электромонтаж мостовых кранов.

Статья переведена с фирменного журнала STAHL Crane Systems # 19 от 2017 года.